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Noticias variadas sobre o mundo automóvel


karkov
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01-bugatti-lamaisonpursang-molsheim.jpg
AUTOMAIS.AUTOSPORT.PT

Este protótipo foi revelado ao público em 2008 e passou agora por um restauro minucioso que durou 4 meses. A Bugatti deu-nos ao longo dos mais de 100 anos de história alguns dos carros mais exclusivos, potentes e caros do mundo. Contudo, não esquece as “estrelas” que ajudaram a construir a reputa

 

 

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ferrari-f40-goes-camping-barbecues-is-aw
WWW.MOTORAUTHORITY.COM

Yes, this really happened. And yes, he’s our new idol. You, sir, are a god among men and women. MUST SEE: Lamborghini Pranksters Get Tased For Being Dumb: Video Justice Here you see a guy after our own hearts, taking his Ferrari F40 out for a jaunt in the wild, camping out of it, and using it to cook his meal. No, this isn’t supercar abuse...

Bem, o carro é dele, faça bom proveito...

Mas fdx cozinhar ovos no F40? lol

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O F40 é capaz de ter sido o Ferrari mais simples alguma vez produzido. 

Interiores - 0

Conforto - 0

Aquilo é o sonho de qualquer petrolhead. Rodas, caixa, motor, um chassis com fibra de vidro em cima... e ja está. 

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https%3A%2F%2Fbordalo.observador.pt%2Fv2
OBSERVADOR.PT

As marcas tradicionais parecem estar obcecadas pela facturação de qualquer sistema. A Mercedes vai cobrar 489€/ano pelas quatro rodas direccionais que dão a volta em 11 metros, de série no Mégane.

 

Lol. Isto está a ficar bonito...

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Hmm, isto é muito mais à frente do que fazemos na BMW lol.

Algumas features estão atrás duma paywall na BMW porque é simplesmente mais barato implementar logo tudo de série na ECU do infotainment e depois meter feature toggles a desligar/ligar a funcionalidade consoante o modelo ou o nível de equipamento que os clientes escolhem. Caso contrário, após a venda, se um cliente quer comprar um extra, obrigaria sempre a uma viagem ao stand e a deixar o carro lá enquanto se faz a instalação - tal como assim é para alguns opcionais, e fica sempre mais caro para todos. Assim, com Remote Software Update, contorna-se alguns destes problemas, que não requerem instalação de hardware para ativar.

Agora, cobrar uma mensalidade, essa é nova. Que eu tenha conhecimento, na BMW não se faz isso. Principalmente quando se trata de um eixo traseiro inteiro que vem instalado no carro lol. Mas se isto resulta na Mercedes, não me admiraria que a BMW fosse atrás.

Feature toggles atrás duma paywall ainda concordo porque é simplesmente mais barato e eficiente usar o mesmo software de base para tudo. Agora isto, não.

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Dodge-Charger-RT_Muscle-Car_Concept_Car.
WWW.YANKODESIGN.COM

A reimagined Dodge Charger RT in flashy dark grey hue is the perfect accomplice for the modern-day Batman fighting crime on the streets of Gotham. Dodge Charger RT is a four-door muscle car that’s …

 

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