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Campeonato do Mundo de Fórmula 1 2020


Vasco G
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Just now, Revenge said:

O acidente faz parte. O que não devia fazer parte é deixares a equipa trocar os pneus do carro com a sessão parada num Red Flag. E na minha opinião, nem devia ser permitido ir ao Pit com Safety Car em pista.

Fdx rev, e então quem saiu de duros e apanha uma bandeira vermelha na janela dos médios não é injusto?

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Just now, Perks said:

Fdx rev, e então quem saiu de duros e apanha uma bandeira vermelha na janela dos médios não é injusto?

Ninguém saiu de duros :-..

O que não é justo é teres pilotos a fazer grande corrida e a merecerem estar nos primeiros lugares e agora estão a meio da tabela.

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2 minutes ago, Perks said:

Até pode fechar, não pode é fecharb assim

Todos podem trocar na red flag que raio de lógica

Também não é injusto então para quem saiu de duros? Já que também é penalizado porque perdeu quase 1 segundo por volta face a se tivesse saído de médios por exemplo

 

Obviamente, a penalização é justificada, mas o sistema é completamente estúpido

 Vais a 250 num carro de corrida com os olhos fixos no apex, e o gajo basta tirar os olhos uma décima e apanhar na altura que está acesso, e já pode nem ver

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1 minute ago, Revenge said:

Ninguém saiu de duros :-..

O que não é justo é teres pilotos a fazer grande corrida e a merecerem estar nos primeiros lugares e agora estão a meio da tabela.

O Vettel saiu de duros. :-..

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2 minutes ago, Revenge said:

O acidente faz parte. O que não devia fazer parte é deixares a equipa trocar os pneus do carro com a sessão parada num Red Flag. E na minha opinião, nem devia ser permitido ir ao Pit com Safety Car em pista.

Faz tudo parte, todos podem mudar e todos podem parar infelizmente, o carro ficou parada na entrada da Pit. Estas coisas é que dão animo aos espectadores porque podem mudar tudo.

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1 minute ago, Revenge said:

Ninguém saiu de duros :-..

O que não é justo é teres pilotos a fazer grande corrida e a merecerem estar nos primeiros lugares e agora estão a meio da tabela.

Saiu que cheguei a ver, aliás no acidente os pneus de Leclerc tinham letras brancas

Mas Médios vs soft se preferires a lógica é a mesma

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5 minutes ago, Perks said:

Vais a 250 num carro de corrida com os olhos fixos no apex, e o gajo basta tirar os olhos uma décima e apanhar na altura que está acesso, e já pode nem ver

Já estive a ler teorias que passaram para vermelho à ultima da hora para o Hamilton se lixar e não pontuar nesta corrida.

Parece que o Lando Norris se safou da investigação de andar devagar no Pit.,

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5 minutes ago, curcundil said:

Os comentadores ingleses estão a falar em reverse grid, parece que andam a falar em fazer isso. Ia ser interessante :)

Como é que iam fazer isso? Na qualificação iam tentar todos ser o mais lento possível?


Hamilton passou o Albon. Primeiro overtake feito lol

2º overtake. Passou o Russel.

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2 minutes ago, Revenge said:

Como é que iam fazer isso? Na qualificação iam tentar todos ser o mais lento possível?


Hamilton passou o Albon. Primeiro overtake feito lol

Não faço ideia, já é feito noutras corridas, deve ter alguma regra especial.

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4 minutes ago, curcundil said:

Não faço ideia, já é feito noutras corridas, deve ter alguma regra especial.

Tenho de ver os exemplos das outras corridas, pois não tem lógica nenhuma.

Se fosse piloto e me dissessem que era Reverse Grid, ia fazer a qualificação em 1ª mudança a passo de caracol, e todos iam fazer o mesmo.

3º Overtake do Hamilton. 12º lugar.

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