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XXII Governo Constitucional


Vasco G
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50 minutes ago, Spark said:

Pera lá... gasta-se uma pipa de massa na eletrificação da via para termos comboios elétricos à velocidade de comboios a vapor?

Um comboio que arranca na Guarda e para em 6 estações. Achas que era possível fazer menos de 45 minutos?

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7 minutes ago, Revenge said:

Um comboio que arranca na Guarda e para em 6 estações. Achas que era possível fazer menos de 45 minutos?

Acho. 

Ou tens um meio de transporte competitivo que cria condições para que o tráfego automóvel diminua (de carro as pessoas levam 20 min)... ou então tens apenas um comboio turístico, que além de turismo, transporta aqueles que não têm automóvel. 

Acho que neste caso, é mais a 2ª hipótese.

Queimar 70M para fins turísticos, meia dúzia de gatos pingados viajarem e ter uma bandeira política na Guarda... é obra! Quero ver a quantidade de pessoas que vão usar aquele comboio ao final de 1 ano! Depois venham-me falar do Aeroporto de Beja que custou 30M.

É assim que queimamos dinheiro da Europa e dos contribuintes. Em obras que não alavancam o nosso desenvolvimento nem a nossa economia.

Edited by cyberurbis
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6 minutes ago, cyberurbis said:

Acho. 

Se parar 5 minutos em cada estação, só ai perde 25 minutos, o que quer dizer que na realidade faz a viagem de 40 Km em 20 minutos.

Já viste as viagens Porto <-> Lisboa? É um traçado muito mais importante que Guarda <-> Covilhã, e demora entre 3h00 a 3h30 dependendo do comboio. O que no final, dá basicamente a mesma media.

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4 minutes ago, Revenge said:

Se parar 5 minutos em cada estação, só ai perde 25 minutos, o que quer dizer que na realidade faz a viagem de 40 Km em 20 minutos.

Já viste as viagens Porto <-> Lisboa? É um traçado muito mais importante que Guarda <-> Covilhã, e demora entre 3h30 a 4h00 dependendo do comboio. O que no final, dá basicamente a mesma media.

Mas quais 5 minutos. Quanto muito, são 3 minutos nessas paragens. 15 minutos em 5 paragens nas estações entre a Covilhã e a Guarda. 

Sobram 34 minutos para fazer 30km... 

Brincamos ou q?

 

Aquilo não é um comboio da AML. É um comboio do interior... só lá vão meia dúzia de pessoas.

Edited by cyberurbis
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13 minutes ago, cyberurbis said:

Mas quais 5 minutos. Quanto muito, são 3 minutos nessas paragens. 15 minutos em 5 paragens nas estações entre a Covilhã e a Guarda. 

3 minutos a paragem. E o tempo a desacelerar bem antes de chegar à estação e depois o tempo a acelerar? 

Não podes fazer as contas que para os 3 minutos e o resto é sempre velocidade máxima.

Como disse, basta ver o exemplo da viagem mais importante de comboio do País. 

15 minutes ago, cyberurbis said:

para fazer 30km... 

São 30 ou são 40 Km?

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15 minutes ago, riks said:

Na noruega existem algumas linhas que básicamente só param quando há alguém para entrar ou sair, tipo autocarro. Será que pensaram nisso para aí? 

Achas? É tudo à antiga...

 

6 minutes ago, Revenge said:

São 30 ou são 40 Km?

40. Foi erro meu.

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1 hour ago, cyberurbis said:

Queimar 70M para fins turísticos, meia dúzia de gatos pingados viajarem 

Como aceitas que há portugueses de segunda, e vendo a lotação e utilização do comboio de casa branca até Beja, espero bem que aquela merda continue com a automotora que tem. 

Afinal de contas, para quê investir numa linha que tem 2 ou 3 viagens por dia. 

<_<

O estado da ferrovia em Portugal durante muitos anos foi causada por essa pescada de rabo na boca. Deixaram o serviço ficar uma merda - > as pessoas deixaram de usar o serviço - > não investem na linha porque as pessoas não usam. 

 

Deviam torrar milhões nesta e muitas outras e esperar que ainda se vá a tempo de salvar o interior. 

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1 hour ago, riks said:

Na noruega existem algumas linhas que básicamente só param quando há alguém para entrar ou sair, tipo autocarro. Será que pensaram nisso para aí? 

Para se pensar nisso tinham de vir mais alguns milhões para os bolsos de alguém...

Esquece isso que agora é para aproveitar o que chegou e ir de férias.

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3 hours ago, Revenge said:

Um comboio que arranca na Guarda e para em 6 estações. Achas que era possível fazer menos de 45 minutos?

Não sendo expert na matéria... acho que seria possível, duvido que os horários prevejam paragens de 5 min. nas estações, 2/3 e já é muito, estamos a falar de "terreolas" (sem ofensa) em que saem e entram meia dúzia de passageiros e apenas em alguns horários, haverá viagens em que ninguém entra e sai.

Curiosidade é que... o google maps prevê esse mesmo tempo de viagem se for feito por automóvel... :unsure:

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3 hours ago, Revenge said:

Já viste as viagens Porto <-> Lisboa? É um traçado muito mais importante que Guarda <-> Covilhã, e demora entre 3h00 a 3h30 dependendo do comboio. O que no final, dá basicamente a mesma media.

2:50h Alfa, 3:15h IC.

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Aumenta o preço da eletricidade... 

 

image.jpg?brand=DN&type=generate&guid=09
WWW.DN.PT

Grandes consumidores admitem um agravamento nos custos das empresas e já falam em deslocalizações. Comercializadores pedem uma mudança no sistema de fixação...

 

 

 

Não se passa nada... :facepalm:

 

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15 minutes ago, Jotha said:

Mais um inverno de cobertores e roupa quente no sofá.

Enquanto outros países andam de calções e descalços em casa.

 

Mas não é por culpa do preço da eletricidade, mas sim culpa do nosso poder de compra ser muito baixo.

Por acaso ontem paguei a minha fatura da EDP, e o preço do kwh estava pouco acima dos 14 cêntimos (não tenho nada de bi horários, etc)

Se formos buscar exemplos de Países frios no Inverno:
Alemanhã - 31 cêntimos
Dinamarca - 28,5 cêntimos
Belgica - 26,5 cêntimos
 

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2 minutes ago, Vasco G said:

Eu pago mais de gás que de luz, o preço do meu gás é um disparate, quase 4€ o m3.

O meu gás é faturado em kwh, e pago 5,95 cêntimos.

A minha fatura do gás é sempre inferior a 10€, mas também só o uso para aquecer agua.

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57 minutes ago, Revenge said:

Mas não é por culpa do preço da eletricidade, mas sim culpa do nosso poder de compra ser muito baixo.

Por acaso ontem paguei a minha fatura da EDP, e o preço do kwh estava pouco acima dos 14 cêntimos (não tenho nada de bi horários, etc)

Se formos buscar exemplos de Países frios no Inverno:
Alemanhã - 31 cêntimos
Dinamarca - 28,5 cêntimos
Belgica - 26,5 cêntimos
 

Sim pq no leste as casas são mesma  aquecidas com eletricidade 

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41 minutes ago, PunK_BoY said:

Sim pq no leste as casas são mesma  aquecidas com eletricidade 

Eu acho que em alguns países frios o aquecimento nem é individual...é uma cena no prédio ou numa zona que depois serve N famílias...torna as coisas mais baratas.
Pelo menos já estive em dois sítios assim.

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1 minute ago, [Black_Lotus] said:

Eu acho que em alguns países frios o aquecimento nem é individual...é uma cena no prédio ou numa zona que depois serve N famílias...torna as coisas mais baratas.
Pelo menos já estive em dois sítios assim.

Yep.

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2 hours ago, Revenge said:

Alemanhã - 31 cêntimos
Dinamarca - 28,5 cêntimos
Belgica - 26,5 cêntimos

Qual é a fonte rev? Tenho curiosidade para ver se os diferentes países comparam coisas similares. 

 

 

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5 minutes ago, riks said:

Qual é a fonte rev? Tenho curiosidade para ver se os diferentes países comparam coisas similares. 

Procurei no Google Pais a Pais, pelo preço da eletricidade. 

Mas há países na Europa com preço mais baixo que Portugal. Tu na Noruega quanto pagas?

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sousa-tavares.png
MULTINEWS.SAPO.PT

A realizar a entrevista ao primeiro-ministro na TVI, Miguel Sousa Tavares questionou: “Imagine um jovem que vai para o mercado de trabalho, altamente qualificado, e pagam-lhe aquilo que para nós é um belo salário para quem começa: 2.700 euros por mês.”
791700.JPG?type=Artigo
SOL.SAPO.PT

Questão surgiu numa altura em que se falava sobre o desemprego juvenil em Portugal.
  • Facepalm 3
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