Kinas_ Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Deve ter sido o dedo do meio feito a maior velocidade na história. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Just.Me Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Hummm... já deve ter havido alguém a mostrar o dedo do meio num avião. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasco G Posted April 14, 2013 Author Share Posted April 14, 2013 GP China: Alonso estreia-se a vencer em Xangai Por ABOLA O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, venceu este domingo o Grande Prémio da China, terceira prova do Mundial de Fórmula 1. Alonso, que tinha largado da terceira posição da grelha, assumiu a liderança no circuito de Xangai na 21.ª volta, terminando com o tempo de 1:36.26,945 horas, menos 10,1 segundos que Kimi Raikonnen (Lotus) e 12,3 que o britânico Lewis Hamilton (Mercedes). O alemão Sebastien Vettel (Red Bull) não foi além do quarto posto, a 12,5 do vencedor. Fernando Alonso alcançou na China a 31.ª vitória da carreira, igualando o registo do britânico Nigel Mansell. O espanhol, que subiu pela primeira vez ao pódio em Xangai, tornou-se ainda no quarto piloto com mais triunfos no Mundial de Fórmula 1. No Mundial de pilotos, Vettel continua a liderar com 52 pontos, seguido de Raikonnen, com 49, e Alonso, com 43. Lewis Hamilton é quarto, com 40 pontos. No que à classificação dos construtores diz respeito, a Red Bull comanda com 78 pontos, à frente da Ferrari, com 73, e da Lotus, terceira com 60 pontos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 (edited) Obrigado pelo spoiler. Edited April 14, 2013 by EsCk Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivocell Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 Corrida muito boa, especialmente o ataque final do Vettel ao Hamilton pelo 3º lugar. Excelente corrida do Alonso e também do Kimi. Carrega Lotus! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Just.Me Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 3ª corrida, 3º vencedor diferente. Parece que vai ser mais uma época renhida Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 A época passada foram 6 ou 7 sempre com vencedores diferentes, não foi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fuckallyoubitches2003 Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 E mesmo assim foi "mais do mesmo" lol. Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 Pole Position para a Mercedes, no Bahrain... Com o Rosberg. Link to comment Share on other sites More sharing options...
John_Dre Posted April 21, 2013 Share Posted April 21, 2013 The Bahrain Grand Prix Bahrain, Bahrain; 57 laps; 308.405km; Weather: Dry. Classified: Pos Driver Team Time/Gap 1. Vettel Red Bull-Renault 57 laps 2. Raikkonen Lotus-Renault + 9.1s 3. Grosjean Lotus-Renault + 19.5s 4. Di Resta Force India-Mercedes + 21.7s 5. Hamilton Mercedes + 35.2s 6. Perez McLaren-Mercedes + 35.9s 7. Webber Red Bull-Renault + 37.2s 8. Alonso Ferrari + 37.5s 9. Rosberg Mercedes + 41.1s 10. Button McLaren-Mercedes + 46.6s 11. Maldonado Williams-Renault + 1m06.4s 12. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 1m12.9s 13. Sutil Force India-Mercedes + 1m16.7s 14. Bottas Williams-Renault + 1m21.5s 15. Massa Ferrari + 1m26.3s 16. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 17. Pic Caterham-Renault + 1 lap 18. Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 lap 19. Bianchi Marussia-Cosworth + 1 lap 20. Chilton Marussia-Cosworth + 1 lap 21. van der Garde Caterham-Renault + 2 laps Not classified/retirements: Driver Team On lap Vergne Toro Rosso-Ferrari 16 Fastest lap: Vettel, 1m36.961s World Championship standings, round 4: Drivers: Constructors: 1. Vettel 77 1. Red Bull-Renault 109 2. Raikkonen 67 2. Lotus-Renault 93 3. Hamilton 50 3. Ferrari 77 4. Alonso 47 4. Mercedes 64 5. Webber 32 5. Force India-Mercedes 26 6. Massa 30 6. McLaren-Mercedes 23 7. Grosjean 26 7. Toro Rosso-Ferrari 7 8. Di Resta 20 8. Sauber-Ferrari 5 9. Rosberg 14 10. Button 13 11. Perez 10 12. Ricciardo 6 13. Sutil 6 14. Hulkenberg 5 15. Vergne 1 All timing unofficial Mais uma corrida "fácil" para o Vettel (depois dos problemas do Alonso e Massa) e da corrida ao contrário de Rosberg A Lotus volta a mostrar de novo grande consistência em ritmo de corrida e consegue dois pódios após iniciar a corrida em posições do fim do top 10. Pela negativa, o Rosberg que tinha tudo para fazer uma boa corrida acabou por "afundar" e acabar quase fora dos pontos. Também a McLaren, que apesar de ter conseguido a melhor posição da época podia ter estragado tudo por causa da agressividade dos seus pilotos (Perez/Button). De notar as movimentações na McLaren (cujos "donos" estão ligados à familia real do Bahrain e da presença da familia Slim no GP), que poderá indiciar troca de patrocinios entre a Vodafone e a Telmex Link to comment Share on other sites More sharing options...
fuckallyoubitches2003 Posted April 21, 2013 Share Posted April 21, 2013 E finalmente o S. Perez a começar a mostrar os dentes! Que luta intensa com Button, Alonso e Webber. O Button é que não gostou muito lol. Link to comment Share on other sites More sharing options...
John_Dre Posted April 21, 2013 Share Posted April 21, 2013 E finalmente o S. Perez a começar a mostrar os dentes! Que luta intensa com Button, Alonso e Webber. O Button é que não gostou muito lol. Quem lhe dá os "dolares" estava bem presente na corrida e havia que mostrar serviço... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 Apenas um carro abandonou? Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 Foi uma grande corrida para a Lotus. Impecável. Vettel sempre com alto ritmo.. debitar voltas mais rápidas é com ele, enquanto os outros ainda estão a ganhar décimas. Desta vez, não teve competição, porque a Lotus começou demasiado atrás. Rosberg, que desilusão do caraças.. Faz um qualifying perfeito e logo no arranque do GP faz merda lol. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasco G Posted April 22, 2013 Author Share Posted April 22, 2013 Já deu para ver que esta época vai ser apenas mais do mesmo, Vettel e Vettel e + Vettel, já chateia, a continuar assim rapidamente baterá todos os records e mais algum, já nem dá pica. Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 É melhor deixares de ver a F1 então. Link to comment Share on other sites More sharing options...
John_Dre Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 Já deu para ver que esta época vai ser apenas mais do mesmo, Vettel e Vettel e + Vettel, já chateia, a continuar assim rapidamente baterá todos os records e mais algum, já nem dá pica. Então em 2010 foi na ultima corrida a discussão... O ano passado em 7 corridas houve 7 vencedores diferentes... e só na ultima se definiu o campeão Não me digas que nos tempos do 7x world champion era melhor... Link to comment Share on other sites More sharing options...
doctore Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 ^^ Se estivermos a falar de ver pilotos a andar no limite das possibilidades do carro, então sim; na minha opinião era melhor. São mexidas a mais; é o kers, o drs, os pneus que se desfazem depois de 10 voltas. Pilotos que não podem conduzir como querem com medo de ficar sem pneus. Já para não falar da qualificação. Sou eu o único que tem saudades das qualificações de 1h com 12 voltas por piloto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
John_Dre Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 Mas com o aumento da fiabilidade e duração dos pneus as corridas tornaram-se muito monotonas... Se não chovesse, ou houvesse molho na partida, o primeiro stint era sempre comboio, depois na primeira paragem (estratégia de box) haviam umas trocas. No segundo stint mais do mesmo... e no fim a corrida tinha meia duzia de ultrapassagens Esta formula tambem não é a ideal, mas foi o método encontrado para alimentar as ultrapassagens e o espetáculo das mesmas. Quanto aos pneus eu acho que é imposição da FIA que tenham uma duração não muito grande... para fomentar as paragens em box, as trocas de posições e aumentar as ultrapassagens Eu acho que este modelo de qualificação é bastante bom quando em comparação ao anterior em que bastava ver os ultimos 5 minutos para ver a decisão da pole. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 O kers e o drs tem de acabar. Os pilotos não arriscam nas curvas, já sabem que se foram colados em recta passam sem problemas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted May 26, 2013 Share Posted May 26, 2013 8 voltas - zero ultrapassagens... Alto, emoção. Um carro a arder. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joca Posted May 26, 2013 Share Posted May 26, 2013 Melhor momento do GP até agora: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted May 26, 2013 Share Posted May 26, 2013 Ultrapassagem!!! E outra, do mesmo gajo. Paul di Resta é o campeão de ultrapassagens para já. :loL: O normal, Massa a desfazer o carro... Link to comment Share on other sites More sharing options...
timicoper Posted May 26, 2013 Share Posted May 26, 2013 Já tive à procura na net mas não consigo entender o conceito do DRS, alguém me explica? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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