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Campeonato do Mundo de Formula 1 2013


Vasco G
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If you wanna win, hire a finn winner_first_h4h.gif

Apesar de ser a primeira corrida e de ter sido disputada em condições especiais, a Ferrari (o Alonso fez uma boa corrida e o carro demonstrou ter um bom ritmo de corrida), a Lotus (mostrou ter consistencia ao nivel do gasto de pneus SM e M e só efectuou 2 paragens num circuito onde tipicamente são feitas 3) e a RB que foi bastante rápida na qualificação.

Pela negativa, a McLaren, que mais uma vez parece que começa mal a época e a Williams que volta a decepcionar

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Já vem tarde, mas acho que não passou por aqui.

à pergunta: porquê neste tópico e não no da época passada, porque assim tenta-se evitar que a malta comece a escrever no 2012 e acabe tudo misturado quando voltar a haver nova corrida.

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^^

A próxima corrida é já amanhã na Malásia as 8h - hora portuguesa.

Vettel na pole com os dois Ferrari nas posições seguintes. Massa na frente do Alonso pela 4a corrida consecutiva.

Mais uma vez a grande incógnita são os pneus. Prevêem se muitas paragens nas boxes.

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Alonso bye.gif

Grande partida do Webber.



LOOOOOOOOOOOOOOL O Hamilton parou na box da Maclaren :lol:

Edited by DG_
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Sorry, isto é mesmo uma seca brutal!!!!

Não ha ultrapassagens a não ser nas boxes, mais o DRS e o kiers e o raio que os parta, já não se vê aquelas discussões em travagens, os mete o nariz na curva népia, já sem contar que param mais vezes que um autocarro dos STCP

Para o ano volto a ver, vai haver turbo não é?

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Do ponto de vista do Ross Brawn, enquanto director de equipa, compreendo que ele queira manter as posições. Já não se deve lembrar da última vez que a equipa teve um resultado tão positivo.

No entanto, muito injusto para o Rosberg; que culpa tem ele que o Hamilton tenha abusado durante a corrida e no final tenha que poupar combustível?

Edit: Estou com curiosidade para ver o que o Webber vai dizer durante a conferência de imprensa. :)

Edited by doctore
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Sorry, isto é mesmo uma seca brutal!!!!

Não ha ultrapassagens a não ser nas boxes, mais o DRS e o kiers e o raio que os parta, já não se vê aquelas discussões em travagens, os mete o nariz na curva népia, já sem contar que param mais vezes que um autocarro dos STCP

Para o ano volto a ver, vai haver turbo não é?

Sim, em 2014 vai haver turbo, mas com a consequência dos motores passarem de 2.4 V8 para 1.6 V6 com limitação a 15000 Rpm.

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F1: Vettel desobedeceu a ordens da equipa para ganhar

Cerimónia do pódio marcada por tensão evidente

Bastava olhar para a cara de Sebastian Vettel e Mark Webber, durante a cerimónia do pódio, para perceber que aquela não foi uma corrida normal.

O tricampeão do mundo ganhou depois de desobedecer a uma ordem da equipa, que lhe pediu para aguentar o segundo lugar, deixando Webber na frente. Vettel não gostou, agiu por sua conta, forçou a ultrapassagem e ganhou a corrida, passando agora a liderar o Mundial, com 40 pontos.

Na altura, Christian Horner foi taxativo via radio: “Isso foi uma maluquice. Vais ter de te explicar mais tarde”.

Durante as habituais entrevistas no pódio e sendo evidente o mal estar entre ambos os pilotos, que nem se cumprimentaram, Webber foi questionado sobre o momento e disparou.

“Na última paragem, a equipa disse-me que a corrida estava ganha, para desligar o motor e ir até ao fim. Eu também quero competir, mas a equipa tomou aquela decisão que é o que defendemos sempre antes das corridas: ter cuidado com os pneus e chegar ao fim”, começou por dizer.

Contudo, Webber não esperava o ataque do companheiro. “O Sebastian tomou a sua própria decisão e vai ser protegido como sempre. É assim que as coisas são”, atirou.

“Desliguei o motor, estava a poupar os pneus e tive de lutar quando não esperava. Estou desapontado com este final de corrida”, assumiu.

Os próximos tempos serão interessantes para perceber como vai a Red Bull lidar com esta situação. Ao fim e ao cabo, Vettel desobedeceu a uma ordem da equipa. Mas é tricampeão do mundo...


"Mais Futebol"

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Não percebi como é que a Ferrari não manda o Alonso entrar nas boxes para mudar a frente logo na primeira volta.. no final da recta da meta pumba, parte-se a asa :/

Enfim, este erro custou-lhes a corrida

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Sorry, isto é mesmo uma seca brutal!!!!

Não ha ultrapassagens a não ser nas boxes, mais o DRS e o kiers e o raio que os parta, já não se vê aquelas discussões em travagens, os mete o nariz na curva népia, já sem contar que param mais vezes que um autocarro dos STCP

Para o ano volto a ver, vai haver turbo não é?

Sim, em 2014 vai haver turbo, mas com a consequência dos motores passarem de 2.4 V8 para 1.6 V6 com limitação a 15000 Rpm.

Tens aí as aspas...

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