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gleal

McLaren P1

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McLaren P1 quer ser o melhor do mundo

O McLaren P1 tem uma missão muito ambiciosa mas também muito decidida por parte de quem o está a desenvolver e vamos conhecê-lo já no próximo Salão de Paris.

mclaren-p1-1.jpg

A McLaren tem um objetivo ambicioso para o próximo Salão de Paris: mostrar o concept daquele que será o melhor driver’s car do mundo em estrada e em pista. Chama-se P1 e é apenas o primeiro passo de um modelo que tem a sua versão final de produção prevista apenas para daqui a um ano.

Em termos de prestações, a marca afirma que não está à procura do modelo com os números mais impressionantes de velocidade máxima, mas sim do mais eficaz, rápido e preciso, tanto em estrada como em pista.

mclaren-p1-2.jpg

mclaren-p1.jpg

fonte: TopGear Pt

Edited by gleal

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Aquele rabo está divinal.. Será que vamos ter sucessor à altura do McLaren F1 e até do F1 GTR?

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Mas o spoiler sempre esteve lá... Estava era em baixo.

Pois teve, mas ainda não tinha visto fotos com ele. ;)

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Mas o spoiler sempre esteve lá... Estava era em baixo.

Pois teve, mas ainda não tinha visto fotos com ele. wink4.gif

Deve dar para desligar. 14.gif

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Vocês têm noção que aquela asa num carro daqueles não é propriamente para ficar bonito, não tem?

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Vocês têm noção que aquela asa num carro daqueles não é propriamente para ficar bonito, não tem?

Sou obrigado a gostar só porque o propósito não era ficar bonito?

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Não ligues.

Um dia destes aparece ele a queixar-se duma frente ou duma traseira, e nessa altura cá estaremos para perguntar se a frente não será assim por questões aerodinâmicas.

@EscK: óbvio que aquilo não fica assim para agradar mais ou menos, mas não deixa de fazer as pessoas gostarem mais ou menos.

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Cá para mim, aquilo funciona + ou - como a asa do Veyron, só levanta para aquela posição a velocidades muito abusadas ou em apoio à travagem forte.

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Vocês têm noção que aquela asa num carro daqueles não é propriamente para ficar bonito, não tem?

Sou obrigado a gostar só porque o propósito não era ficar bonito?

Não, nem era isso que eu queria dizer.. Mas acho que o pessoal está a ver a coisa pelo lado errado. Não é suposto ficar feio ou bonito.. é para dar apoio aerodinâmico. Ainda por cima sendo retráctil, menos chateia visualmente.

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