DG Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 O preparador especialista em BMW, G-Power utiliza o sistema Bi-Tronik III aplicado ao M5, o que lhe permite passar dos 560 cv/680 Nm para os 640 cv de potência/777 Nm de binário. Esta centralina permitiu ao preparador alterar os parâmetros de injeção e momento de ignição, aos quais se juntou uma pressão maior de turbo. Como resultado, o desempenho dos 0 aos 100 km/h regista-se em 3,9 segundos e a velocidade de topo é de 315 km/h. Em termos de equipamento, inclui jantes de 21 polegadas da G-Power em liga leve com pneus Michelin Pilot Super Sport na dimensão 265/30 ZR 21 e 305/25 ZR 21, suspensão G-Power com molas e amortecedores concêntricos, ponteiras de escape desportivas em inox aço traseira com tecnologia G -Power Deeptone e travões em cerâmica G-Power Brakin. Hum... Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Hum? Estás a duvidar destas reprogramações? Já devias saber.. é para partir :-.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOX Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Jantes iguais as minhas de origens , brutal !!1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunK_BoY Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Jantes iguais as minhas de origens , brutal !!1 Estás com um m5 agora? Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOX Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 (edited) Não bem queria , ainda estou com o M3 , e pelo menos durante mais 2 ou 3 anos não mudo , eu amo a serie 3 , mas o M5 é uma coisa Brutal !! mas qd comprei ,o anterior dono tinha umas G-power Silverstone 20´ , diferentes das de origem do M3 , e por acaso ficam a matar !! e pelos vistos este modelo M5 novo vais ter as mesmas jantes , pelo menos a linha , mas em 21´ vai ficar BRUTAL!!! Edited March 5, 2012 by NOX Link to comment Share on other sites More sharing options...
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