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Jaguar Antecipa Híbrido C-X16


DG
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A Jaguar reinventou a fórmula de sucesso dos seus super desportivos com um sistema de propulsão híbrida de alta performance com uma distribuição de peso 50:50. A propulsão é da responsabilidade de um protótipo de motor V6 Supercharged 100% em liga leve que desenvolve 380cv (280kW) e 450Nm de binário com apenas 3,0 litros em resultado do seu design inovador. Em complemento, encontra-se disponível um motor eléctrico que desenvolve 70kW e 235Nm (equivalente a 95 cavalos e 235Nm), disponíveis premindo um botão «boost» no volante. Acoplado a uma caixa automática de oito velocidades e montado num chassis em liga leve de alumínio, permite ao C-X16 acelerar até 100 km/h em 4,4 segundos e atingir 300 km/h com um consumo de 6,9 l/100km e 165g/km de emissões de CO2.

Este C-X16 prolonga as linhas principais do ponto formado pela grelha e posicionando as rodas tão próximas dos cantos quanto possível. A sua forma geral define-se por três linhas de «coração» distintas; vincos nos guarda-lamas dianteiros, ombros traseiros e perfil de tejadilho fluido. Por dentro, o habitáculo de dois lugares centra-se no condutor e é revestido em couro vermelho. Revela, ainda, tecnologias futuras importantes, tais como controlos rotativos multimodais que incorporam ecrãs OLED em miniatura, que se reconfiguram para reflectir as diferentes funções que podem ser realizadas através dos controlos.

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Lindo! shy2.gif

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A Jaguar sempre teve carros bastante bonitos.. não sei porque estão a dizer que o design já estava ultrapassado. Gosto dos modelos anteriores e este também está engraçado.

Tenho pena é que seja um híbrido destinado ao falhanço.

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