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DG

Lotus Exige Scura

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19102009_lotus_502.jpg

A Lotus apresentou uma edição limitada a 35 unidades do Exige, chamada Scura, que se destaca pela pintura da carroçaria em preto mate, com riscas triplas em preto brilhante e apontamentos em fibra de carbono.

No interior, os bancos e a consola central são feitos em fibra de carbono. O controlo da caixa de velocidades e o travão de mão, por seu turno, receberam um tratamento que lhes confere uma tonalidade antracite.

O motor 1.8 VVTL-i debita 260 cv de potência e, em virtude dos 925 kg do Exige Scura, permite-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 245 km/h. Em ciclo combinado consome 6,5l/100km e emite 199g/km de CO2.

O Lotus Scura fará a sua primeira aparição oficial no Salão Automóvel de Tóquio, que abre as portas no próximo dia 21 de Outubro.

19102009_scura_500.jpg

19102009_scura_501.jpg

Deve dar muita adrenalina conduzir este carro :y:

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Mais um ganda maquinão :y: mas prefiro o Lexus que foi aqui postado há uns dias :-..

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Este Exige até comprava...

btw, aqui fica uma foto do interior

2010lotusexigescuradash.th.jpg

btw 2, custa £45,000 no Reino Unido...um Exige S lá custa entre £34,000 e £35,000....e cá 64.917,60 € lol portanto estão a ver a absoluta barbaridade que este carro cá custaria

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O carro é barato, isso já se sabe.. Agora, com o imposto tuga, lógico que fica um absurdo.

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Que interiores horríveis lol, gastaram o orçamento todo no chassis e esqueceram-se que havia um interior para fazer.

Lotus agora é Lexus? :-..

Edited by Lord_Neo

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Que interiores horríveis lol, gastaram o orçamento todo no chassis e esqueceram-se que havia um interior para fazer.

Lotus agora é Lexus? :-..

Herege! Interior lindo! Exige tem que ser assim!

:)

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Que interiores horríveis lol, gastaram o orçamento todo no chassis e esqueceram-se que havia um interior para fazer.

Lotus agora é Lexus? :-..

Herege! Interior lindo! Exige tem que ser assim!

:)

Indeed.. E já vão com muita sorte por ter rádio e ar-condicionado :-..

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Por acaso gosto bastante do interior. simples como sempre neste modelo mas com bom aspecto.

Prefiro isto do que certos veículos com dezenas de botões

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Nome foleiro, isto merecia um nome assim... tipo... Lotus Amareleja. Para continuar na linha Evora.

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