Alexius Posted July 15, 2017 Share Posted July 15, 2017 Não, o @DG enganou-se, queria dizer Q1. Entretanto o Alonso já ficou eliminado na Q2, de qualquer maneira já tinha uma penalização de 30 lugares por troca de componentes... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted July 15, 2017 Share Posted July 15, 2017 30 lugares? Lol. Essa coisa já devia contar para o GP seguinte. Lol Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted July 15, 2017 Share Posted July 15, 2017 (edited) Sim, era Q1. Mas foi o melhor momento da qualificação. Edited July 15, 2017 by DG Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post undertech Posted July 20, 2017 Popular Post Share Posted July 20, 2017 2 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zic Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 Eu gosto do closed cockpit, fica mais futurista. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted July 21, 2017 Share Posted July 21, 2017 2 hours ago, Zic said: Eu gosto do closed cockpit, fica mais futurista. Também sou fã do closed cockpit! Lembra-me um veículo automóvel de uma competição a sér... erm, perdão, um LMP1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted August 11, 2017 Share Posted August 11, 2017 https://www.motorsport.com/f1/news/formula-1-standard-parts-carey-liberty-940333/ É assim mesmo. É para ontem... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted August 11, 2017 Share Posted August 11, 2017 Continuem a capar a prova que era suposto ser o Pináculo da evolução. Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted August 11, 2017 Share Posted August 11, 2017 Trata-se de tornar a prova mais competitiva. Ferrari a gastar 300+mil€ e as outras equipas 1/5 disso, ou algo parecido... Não faz sentido. Podem continuar a ser o pináculo da evolução à vontade. Não há nada que faça evoluir mais o automóvel e o desporto automóvel que a necessidade de ultrapassar limitações, assim nos diz a história. Tenho esperança de voltar a ter razões para apreciar F1 após tantos anos de desagrado com a modalidade. Tenho esperança que a mudança de direcção comece a alterar o rumo da F1 e que também a reforma de alguns pilotos a longo prazo impeça as novelas que se têm verificado... Novelas vejo nos generalistas antes do telejornal se me apetecer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasco G Posted August 23, 2017 Share Posted August 23, 2017 http://www.autoportal.iol.pt/desporto/formula-1/ferrari-confirma-kimi-raikkonen-para-2018/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexius Posted September 12, 2017 Share Posted September 12, 2017 Quote MCLAREN AND HONDA FORMALLY AGREE TO PART WAYS McLaren and Honda have formally agreed to part ways at the end of the 2017 season. The future of the deal has been cast in major doubt over the last couple of weeks, and it was expected that the announcement of the divorce would be made this week. Honda re-entered the sport in 2015 to supply McLaren with power units, with the vision of achieving the success of the late 1980's, when McLaren-Honda dominated the sport. However, three seasons later, McLaren has not yet got close to claiming a podium finish. It is also reported that McLaren has signed a three-year deal with Renault and will take up a supply from the French manufacturer until the end of 2020, right before the next set of engine regulations will come into the frame. With Fernando Alonso previously claiming he would not stay at McLaren if they continued with Honda, it is now suggested that the Spaniard will stay on with the Woking team. F1's bosses have been meeting recently with the hope of securing Honda in F1 for the long-term. It is therefore likely that Toro Rosso will be given a deal with Honda and Carlos Sainz will depart the Red Bull junior squad to sign for the Renault team. A ideia era boa, mas infelizmente a Honda está longe de fabricar um motor F1 minimamente decente. Por outro lado temo uma Williamização da McLaren a médio prazo. Não vai ser com motores da Renault que vamos lutar por 1ºs lugares novamente Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted September 12, 2017 Share Posted September 12, 2017 Mclaren Alfa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexius Posted October 21, 2017 Share Posted October 21, 2017 Quote ALONSO, MCLAREN DENY CONTRACT FOR ONE YEAR ONLY Fernando Alonso has denied his new McLaren contract is for one year only. The Spaniard and the British team announced in Austin that the new deal "underlines Fernando's long-term ties to the organisation". But at the same time, there are rumours that only Alonso's presence in 2018 is guaranteed: "We don't talk too much about the inside of contracts, but no, it's not one year," Alonso said. Alonso has been clear about wanting to be contractually allowed to do non-F1 races occasionally, amid rumours Daytona or Le Mans are on the cards for 2018: "Even if (F1) is still the priority, we will see what the future brings," he confirmed. When asked about Le Mans, he answered: "We have not talked about this yet, but if there is an opportunity, I will try to use it. If it happens, it will be with McLaren, just as we did the Indy 500 this year," Alonso said. "But so far there are no plans." When asked about the details of Alonso's contract, including the duration and possible exceptions and clauses, McLaren boss Zak Brown said: "We have made an agreement that allows us to keep Fernando for a rather long period. We want it to be that whatever car he is racing, he is doing it with McLaren. It's a multi-year agreement." Ou seja se os motores Renault não forem competitivos, tem carta branca para representar a McLaren noutra disciplina. Isto até pode parecer estar a dar todas as mordomias ao menino, mas até concordo. Neste momento para além da marca, o Alonso é o maior activo da McLaren. Já não vai para novo e é natural que queira ganhar títulos enquanto pode. Se foi só desta forma que o conseguiram segurar, por mim tudo bem. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunK_BoY Posted October 23, 2017 Share Posted October 23, 2017 Entrada dos pilotos no GP dos EUA no passado fds Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted October 24, 2017 Share Posted October 24, 2017 A forma como ele curva Link to comment Share on other sites More sharing options...
DG Posted October 25, 2017 Share Posted October 25, 2017 Bloquear a direção para aquecer os pneus. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexius Posted October 31, 2017 Share Posted October 31, 2017 Que inveja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunK_BoY Posted October 31, 2017 Share Posted October 31, 2017 Ele nas curvas a cortar-se. Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted November 4, 2017 Share Posted November 4, 2017 E agora, é para acreditar ou não?!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunK_BoY Posted November 4, 2017 Share Posted November 4, 2017 Foi uma pena aquele titulo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexius Posted November 11, 2017 Share Posted November 11, 2017 (edited) Quote Gangue armado faz arrastão contra equipas da Fórmula 1 em São Paulo A Mercedes, equipa do já tetracampeão mundial Lewis Hamilton, foi atacada. Um grupo de criminosos fortemente armados fez um arrastão contra equipas da Fórmula 1 que na noite desta sexta-feira deixavam o Autódromo de Interlagos, na zona sul da cidade brasileira de São Paulo, onde este domingo se realiza o GP do Brasil. Tiros foram disparados pelos criminosos, mas não há notícias de feridos. A equipa do já tetracampeão mundial Lewis Hamilton, a Mercedes, foi a mais atacada. A van da Mercedes, com mecânicos e outros funcionários, que era o primeiro dos vários veículos ligados à F1 que deixaram o autódromo ao mesmo tempo pouco depois das 20 horas locais, 22 horas em Lisboa, e teve de parar num sinal encarnado logo depois do portão, foi cercada pelos bandidos, que roubaram os pertences de todos os ocupantes. As vítimas não tiveram a menor condição de reagir e passaram por momentos de pânico, pois os criminosos apontaram armas de grosso calibre para as cabeças de vários funcionários da equipa. Atrás do veículo da Mercedes, uma outra viatura, da equipa Williams, também foi cercada pelos criminosos, mas um incidente envolvendo um carro da FIA, Federação Internacional de Automobilismo, desviou a atenção dos criminosos e evitou o assalto. O carro da FIA, com funcionários da entidade, chamou a atenção dos assaltantes, que provavelmente imaginaram que transportasse altos dirigentes da organização, mas o motorista, ao ser cercado e sabendo que o veículo é blindado, fez uma manobra brusca e fugiu. Os criminosos começaram a disparar mas não conseguiram parar o automóvel e, por terem chamado de mais a atenção com os tiros, optaram por fugir sem completar o arrastão. Depois disso, as outras equipas da F1 que ainda estavam no autódromo foram avisadas e solicitaram segurança para deixarem o local e voltarem para os hotéis após o primeiro dia de testes. Apesar de tudo isso, e de o assalto ter ocorrido num semáforo perto de um dos portões do Autódromo de Interlagos, a Polícia Militar de São Paulo, além de não estar no local a fazer a segurança esperada, na manhã deste sábado informou não ter tido conhecimento de qualquer incidente com equipas da F1. Lewis Hamilton revela ataque O britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que já garantiu o título de campeão mundial de Fórmula 1, revelou este sábado que elementos da sua equipa foram atacados na sexta-feira à noite em São Paulo. "Alguns elementos da minha equipa foram parados e foram-lhes apontadas armas quando deixavam na sexta-feira à noite o circuito, aqui no Brasil. Foram disparados tiros e apontadas armas às suas cabeças", escreveu Hamilton na rede Twitter. O piloto britânico, que se encontra em São Paulo para disputar no domingo, no circuito de Interlagos o Grande Prémio do Brasil, mostrou-se revoltado com a situação, que diz ser recorrente a cada ano. "Isto acontece todos os anos aqui. A Fórmula 1 e as equipas precisam de fazer mais, não há desculpas", escreveu ainda o piloto da Mercedes, dizendo que os membros da sua equipa estão a salvo, ainda que a tremer face ao sucedido. Edited November 11, 2017 by Alexius 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted November 12, 2017 Share Posted November 12, 2017 Welcome to Brasil... Link to comment Share on other sites More sharing options...
undertech Posted November 14, 2017 Share Posted November 14, 2017 https://www.autosport.pt/formula1/felipe-massa-formula-1-do-tempo-do-senna-era-chata/ Quote Uma das declarações que fez que poderá causar divergência de opiniões teve como foco a época de Senna, que muitos consideram de ouro, mas que o brasileiro não teve problemas em considerar chata: “A F1 do tempo do Senna era chata”. É uma opinião partilhada por vários pilotos e Alonso no início deste ano mostrou a mesma opinião Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasco G Posted November 14, 2017 Share Posted November 14, 2017 Se nesse tempo era chata agora é o quê? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post PunK_BoY Posted November 14, 2017 Popular Post Share Posted November 14, 2017 LOOOOOOL. Chata?!?!?! Schumaker, Prost, Hill, Senna, Alesi, Mansell, Patrese, Berger, Alboreto, Hakkinen, Herbert, Piquet, Zanardi, Brundle, Irvine a conduzirem carros basicamente mecânicos, com mudanças manuais, sem grandes tipos de ajudas à condução... Ide-vos lixar seus meninos. Queria-vos ver a fazer um campeonato com um MP4/4 ou com um F1/641... 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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