karkov Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 PRESS RELEASE:New Ferrari California revealed: a hugely versatile, innovation-packed GT Maranello, May 13th 2008 - The first official photographs have been published of the Ferrari California, the latest addition to the new generation of Ferraris launched in 2004 with the 612 Scaglietti and added to more recently with the 430 Scuderia. The Ferrari California joins the Prancing Horse's 8-cylinder family which has always been defined by power and performance. It also flanks the flagship 612 Scaglietti in the prestige sporty Grand Tourer segment. The new Ferrari California will satisfy even the most demanding of owners in term of its superb vehicle dynamics and driving pleasure. The new model will be available exclusively as a convertible with a folding hard top. Both chassis and bodywork are aluminium, in line with the rest of the current range. The California will be powered by a new V8 engine mounted for the first time in the marque's history in the mid-front position. In line with Ferrari tradition, the new model also features several innovations. Apart from its folding hard top, these include the original 2+ concept which guarantees exceptional versatility of use in the rear of the car. The California's 4,300 cc V8 engine features direct fuel injection and a "flat" crankshaft. It generates 460 CV at 7,500 rpm with a torque curve that enhances vehicle dynamics and provides maximum driving pleasure which is typical for Ferrari. As per the traditional Ferrari transaxle layout, the engine, which allows the Ferrari California to sprint from 0 to 100 km/h in less than 4.0 seconds, will be coupled to a 7-speed dual clutch transmission that boosts the car's performance while enhancing the driving pleasure, improves ride comfort and reduces fuel consumption and emissions (c.310 g/km CO2). The comfort is further enhanced by a new multilink rear suspension system. The Ferrari California is also equipped with the exclusive F1-Trac traction control system which made its debut on the 599 GTB Fiorano and has been further honed to suit the typical driving conditions expected for this new GT. Brembo brakes featuring carbon-ceramic material disks as standard guarantee superbly efficient braking. In addition to sporting the marque's classic styling cues, the cabin has also been beautifully trimmed using quality materials by Ferrari's own skilled artisans. New accessories and equipment, such as the seats, steering wheel, instrument panel and infotainment system, together with optimised aerodynamics ensure that this is a highly ergonomic and enjoyable car to drive regardless of whether the top is up or down. The Ferrari California is aimed at owners who desire a car which embodies everything the Prancing Horse represents in terms of sporty design and innovation, but also seek a car with greater versatility than ever. The car will be officially unveiled to the public at the Paris International Car Show. However, over the coming weeks, new photographs and further details about it will also be published. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Al Bhed Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Em preto é uma bestinha. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 A Ferrari tá msm virada ao mercado americano.Isto vai acabar mal. Link to comment Share on other sites More sharing options...
XUTOS-83 Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Falta qq coisa para ser um ferrari, n comprava nem que me saissem 3 euromilhões seguidos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
oleole Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 eu acho-o mto bonito mto bom :y: Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-static Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 A Ferrari também faz carros bonitos...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GODfromage Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 faz, o enzo, agora ñ m lembro é d + nenhum. Link to comment Share on other sites More sharing options...
karkov Posted May 13, 2008 Author Share Posted May 13, 2008 tirando o F50, nao acho nenhum feio Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunK_BoY Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Ferrari já foi Ferrari... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fisherman Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Dos anos 90 para cá que isto anda fraco. Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 faz, o enzo, agora ñ m lembro é d + nenhum.599 GTB também é lindo.Este California é virado para os yanks.. Nada de mais. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer_911 Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Dos anos 90 para cá que isto anda fraco. F430 fraco? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jony Posted May 13, 2008 Share Posted May 13, 2008 Tem tudo a ver cm a California, nada a ver com a Ferrari.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fisherman Posted May 14, 2008 Share Posted May 14, 2008 Dos anos 90 para cá que isto anda fraco. F430 fraco? Como carro desportivo é muito bom, com performance superior a todos os anteriores. A marca não parou de evoluir em todos os aspectos, menos no design. Lembraste do anterior a esse? Tinha aqueles farois feios tipo sapo e umas entradas de ar feias que se fartam? Se aquilo era uma beleza, vou ali e já volto... Assim que mataram os faróis escamoteáveis fiquei muito desiludido com eles, com eles e os outros todos. Aliás, desapareceram por completo e não faço ideia porquê, talvez cenas de segurança. Podiamos ter tanto carro lindo, mas resolveram que é melhor enfiar faróis de plastico. Enfim, os ferrari já foram carros orgásmicos, mas quanto a mim perderam alguma coisa pelo caminho. Interiores lindos, exterior... eh... F40, F50, Enzo, pareceu-me uma progressão um bocado natural, mas o resto deixa a desejar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anusko Posted May 14, 2008 Share Posted May 14, 2008 Eu não sou Ferrari fan... se tivesse dinheiro para comprar um Ferrari não o faria e se me dessem um certamente o venderia (excepto F40 :P). Mas admito que a Ferrari tem carros bons e bonitos, nomeadamente o F430.Gosto de carros desportivos menos exóticos mas track oriented: Lotus Exige, Nissan Skyline, BMW M3 CSL, 911 GT3 RS, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Silvia, Mazda Rx7. Em suma, um carro q me parta as costas e me deixe mal do pescoço :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOX Posted May 14, 2008 Share Posted May 14, 2008 ferrari cada vez mais banal tal como os americanos !!! long life lambo!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted May 14, 2008 Share Posted May 14, 2008 Eu não sou Ferrari fan... se tivesse dinheiro para comprar um Ferrari não o faria e se me dessem um certamente o venderia (excepto F40 :P). Mas admito que a Ferrari tem carros bons e bonitos, nomeadamente o F430.Gosto de carros desportivos menos exóticos mas track oriented: Lotus Exige, Nissan Skyline, BMW M3 CSL, 911 GT3 RS, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Silvia, Mazda Rx7. Em suma, um carro q me parta as costas e me deixe mal do pescoço :PTens bom gosto :-.. Só te faltou aí o Ascari A10. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anusko Posted May 16, 2008 Share Posted May 16, 2008 Eu não sou Ferrari fan... se tivesse dinheiro para comprar um Ferrari não o faria e se me dessem um certamente o venderia (excepto F40 :P). Mas admito que a Ferrari tem carros bons e bonitos, nomeadamente o F430.Gosto de carros desportivos menos exóticos mas track oriented: Lotus Exige, Nissan Skyline, BMW M3 CSL, 911 GT3 RS, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Silvia, Mazda Rx7. Em suma, um carro q me parta as costas e me deixe mal do pescoço :P Tens bom gosto :-.. Só te faltou aí o Ascari A10. Obrigado! Sim não poderia aí faltar o Ascari A10 e um Mclaren F1, ambos BMW powered ;) embora ambos carros bastante exóticos, não tanto no look mas mais nos €€€ lol Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted October 28, 2008 Share Posted October 28, 2008 Link to comment Share on other sites More sharing options...
karkov Posted October 28, 2008 Author Share Posted October 28, 2008 a classica cena do tunel...lindoO design do California ja começa a entranhar Link to comment Share on other sites More sharing options...
EsCk Posted October 28, 2008 Share Posted October 28, 2008 O conceito compreende-se também; é um Ferrari sem tanta componente desportiva e com mais GT no verdadeira sentido da expressão Grand Tourer. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer_911 Posted October 28, 2008 Share Posted October 28, 2008 Dos anos 90 para cá que isto anda fraco. F430 fraco? Como carro desportivo é muito bom, com performance superior a todos os anteriores. A marca não parou de evoluir em todos os aspectos, menos no design. Lembraste do anterior a esse? Tinha aqueles farois feios tipo sapo e umas entradas de ar feias que se fartam? Se aquilo era uma beleza, vou ali e já volto... Assim que mataram os faróis escamoteáveis fiquei muito desiludido com eles, com eles e os outros todos. Aliás, desapareceram por completo e não faço ideia porquê, talvez cenas de segurança. Podiamos ter tanto carro lindo, mas resolveram que é melhor enfiar faróis de plastico. Enfim, os ferrari já foram carros orgásmicos, mas quanto a mim perderam alguma coisa pelo caminho. Interiores lindos, exterior... eh... F40, F50, Enzo, pareceu-me uma progressão um bocado natural, mas o resto deixa a desejar. Nisso tens razão, mas acho q nunca se pode dizer que a Ferrari é fraca. O 612 Scaglietti é um fenómeno de prazer de condução e lindo (imo). O F430 é perfeito, simplesmente. E adoro a versão Scuderia, que até se nota as soldaduras, com interior mt incompleto. E isto dito por um gajo que só vê Lamborghini à frente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gleal Posted October 28, 2008 Share Posted October 28, 2008 Devo ser mesmo um fan da Ferrari, não acho nenhum Ferrari feio, este não é excepção, o menos bonito ainda é o 612 Scaglietti e se ganhasse o Euromilhões comprava dois F430 Chalenge, fazia uma pista no quintal e todos os dias convidava um amigo para um picançozinho Link to comment Share on other sites More sharing options...
hda Posted October 29, 2008 Share Posted October 29, 2008 Devo ser mesmo um fan da Ferrari, não acho nenhum Ferrari feio, este não é excepção, o menos bonito ainda é o 612 Scaglietti e se ganhasse o Euromilhões comprava dois F430 Chalenge, fazia uma pista no quintal e todos os dias convidava um amigo para um picançozinhoqueres ser meu amigo? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gleal Posted October 29, 2008 Share Posted October 29, 2008 Devo ser mesmo um fan da Ferrari, não acho nenhum Ferrari feio, este não é excepção, o menos bonito ainda é o 612 Scaglietti e se ganhasse o Euromilhões comprava dois F430 Chalenge, fazia uma pista no quintal e todos os dias convidava um amigo para um picançozinhoqueres ser meu amigo?Só queres ser meu amigo por interesse! :crying: Link to comment Share on other sites More sharing options...
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