zed_ma_dred Posted November 21, 2007 Share Posted November 21, 2007 Boas! Tenho andado a jogar o novo need for speed e quando estamos a adaptar o body kit do nosso carro podemos usar o wind tunnel para ver que efeitos vai ter no desempenho do nosso automóvel. Conforme variamos o formato da peça em questão temos duas variaveis q se alteram. Elas são o Downforce e o Drag. O Drag aumenta o top speed o que sei que é bom o que não sei é se também temos de tentar aumentar o Downforce q aumenta o Lateral Grip :S ou se temos de manter este o mais baixo possível. Basicamente a minha duvida é: Downforce (Lateral Grip) quanto mais melhor?? obrigado desde já a possíveis futuras respostas :war: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coçamoesquerdo Posted November 21, 2007 Share Posted November 21, 2007 este nfs e uma ganda m3rd4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zed_ma_dred Posted November 21, 2007 Author Share Posted November 21, 2007 este nfs e uma ganda m3rd4 ena obrigadinho pela ajuda chavalo..... um moderador que feche este tópico, acho que não há mais nada a dizer sobre este assunto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coçamoesquerdo Posted November 21, 2007 Share Posted November 21, 2007 sempre as ordens Link to comment Share on other sites More sharing options...
JfoxPT Posted November 21, 2007 Share Posted November 21, 2007 Boas! Tenho andado a jogar o novo need for speed e quando estamos a adaptar o body kit do nosso carro podemos usar o wind tunnel para ver que efeitos vai ter no desempenho do nosso automóvel. Conforme variamos o formato da peça em questão temos duas variaveis q se alteram. Elas são o Downforce e o Drag. O Drag aumenta o top speed o que sei que é bom o que não sei é se também temos de tentar aumentar o Downforce q aumenta o Lateral Grip :S ou se temos de manter este o mais baixo possível. Basicamente a minha duvida é:Downforce (Lateral Grip) quanto mais melhor?? obrigado desde já a possíveis futuras respostas :war: a resposta é não!!! é por isso que se chama tunning... que deriva de afinação, ou seja, tens que tentar encontrar a melhor maneira de tirares o maior partido do carro. Neste caso, nem deves aumentar nem diminuir... se aumentas mt, a força gerada pelo ar no aileron é tanta que irá servir de air brake e travar mt o carro a altas velociades... por outro lado se estabilizas demasiado a barra, o carro n ganha pressão descendente sufeciente e as rodas perdem aderencia ao piso e quando curvas vais de vela e mesmo em rectas o carro começa a "dançar"... o truque é conheceres bem o carro e ajustares de acordo com a sua potencia e peso... eu deixava em Default essa opção se fosse a ti, é mesmo o melhor... Link to comment Share on other sites More sharing options...
zed_ma_dred Posted November 21, 2007 Author Share Posted November 21, 2007 (edited) sim, Default é uma boa opção mas uma das coisas que mais me cativou neste jogo foi mesmo a personalização do carro e o impacto que tem no seu desempenho. Então pela tua ordem de ideias talvez para um carro que use só para drags como não tenho de virar e acabam rápido talvez meta muito pouca downforce já que isto aumenta a velocidade máxima e a estabilidade não é assim tão importante neste tipo de corrida. Para outro tipo de corridas é que ya, já tenho de fazer o tal tunning. Bem, vou jogar que estou aqui a ficar com umas ideias obrigado pela resposta JFOX.PT Edited November 21, 2007 by zed_ma_dred Link to comment Share on other sites More sharing options...
JfoxPT Posted November 22, 2007 Share Posted November 22, 2007 (edited) se meteres o downforce mt baixo mesmo só em drag que é em linha recta, quando chegares a velocidades mais elevadas o carro n irá ter pressão suficiente nas rodas e no chão... logo n vai aderir tanto e tmb n vai acelerar mais..vai fazendo testes, aumenta e diminui aos poucos e nota qual é a configuração melhor em pista...EDIT: se de facto gostas de brincar com os tune ups dos carros ent sugiro que instales o GTR2... esse sim podes brincar à vontade com isso... Edited November 22, 2007 by JFOX.PT Link to comment Share on other sites More sharing options...
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