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  1. Qual dos dois escolhiam e porquê? O lançamento do Ferrari FXX-K Evo deixou-nos há alguns dias sem folego: que monstro! Mais de 1000cv, 20 quilos a menos e 830 kg de downforce à velocidade máxima. Agora, este superdesportivo que não é homologado para estrada não é único da sua espécie. Entre Ferrari FXX-K Evo ou o McLaren P1 GTR, qual o melhor? Esta é a questão que se impõe. O McLaren P1 GTR é uma besta selvagem, aliás, são os dois, isso não é novo. Nesta comparação não podemos falar sobre fatores práticos ou recomendações para comprar, visto que nenhum de nós está em posição de comprar qualquer um destes animais de pista. Mas podemos comparar elementos técnicos, tecnologia e capacidades ao serviço do “piloto”. A McLaren mostra-se satisfeita com 1.000cv precisos: 800 dos quais são oriundos de um motor biturbo V8 de 3,8 litros, que está associado a um motor elétrico de 200 cv. Em relação à versão de estrada, o acréscimo chega aos 84cv, enquanto em termos de peso, a utilização de materiais como fibra de carbono, policarbonato ou titânio foi reduzido em 50 quilos. Os materiais leves são os protagonistas em ambos os modelos, em todos os tipos de elementos, como os bancos, que são produzidos à medida do proprietário para conseguir uma ergonomia perfeita. Já o Ferrari alcança os 1.050cv, embora a configuração mecânica seja diferente. Aqui, o motor de combustão é mais impressionante: um V12 atmosférico de 6,2 litros e 860cv. O sistema KERS integrado no motor acrescenta 190cv. Toda esta potência e os 900 Nm são enviados para o eixo traseiro através de uma caixa de velocidades F1 Dual-Clutch de 7 velocidades. https://0aos100.pt/pt/161/ferrari-fxx-k-evo-ou-mclaren-p1-gtr-qual-o-melhor
  2. TopspeedPT

    Ferrari

    Página oficial: https://www.ferrari.com/en-US Gama atual: Ferrari Portofino 3.9L V8 BiTurbo com 600cv Ferrari GTC4Lusso T 3.9L V8 BiTurbo com 610cv Ferrari GTC4Lusso 6.3L V12 atmosférico com 690cv Ferrari 488 GTB 3.9L V8 BiTurbo com 670cv Ferrari 488 Spider 3.9L V8 BiTurbo com 670cv Ferrari 812 Superfast 6.5L V12 atmosférico com 800cv LaFerrari Aperta 6.5L V12 atmosférico com 700cv + sistema híbrido = 963cv ______________________________________________________________________________________________________ Introducing the new Ferrari 488 Pista
  3. Termina 2017 e começa 2018; com halo, novo logótipo e (espero eu) cinco equipas a disputar o campeonato.
  4. Provisional calendar 26 March – Australia (Melbourne) 9 April – China (Shanghai) 16 April – Bahrain (Bahrain) 30 April – Russia (Sochi) 14 May – Spain (Barcelona) 28 May – Monaco (Monte Carlo) 11 June – Canada (Montreal)* 18 June – Azerbaijan (Baku) 2 July – Austria (Spielberg) 9 July – United Kingdom (Silverstone) 23 July – Hungary (Budapest) 30 July – Germany (Hockenheim)* 27 August – Belgium (Spa-Francorchamps) 3 September – Italy (Monza) 17 September – Malaysia (Sepang) 1 October - Singapore (Singapore) 8 October – Japan (Suzuka) 22 October – USA (Austin) 5 November – Mexico (Mexico City) 12 November – Brazil (Sao Paulo)* 26 November – United Arab Emirates (Abu Dhabi) Ferrari Sebastian Vettel Kimi Raikkonen McLaren Fernando Alonso Stoffel Vandoorne Red Bull Racing Daniel Ricciardo Max Verstappen Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas Williams Felipe Massa Lance Stroll Renault Nico Hulkenberg Jolyon Palmer Force India Sergio Perez Esteban Ocon Toro Rosso Carlos Sainz Daniil Kvyat Haas F1 Team Romain Grosjean Kevin Magnussen Sauber Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
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